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试驾|哈弗F7x:一道会行走的风景
中国汽车报网 ·  张海天 ·  2019-03-28

  原来提到哈弗,大多数人会想到那个以实用为主、价格不高并且?#24052;?#21464;不离其宗”的H6,然而当F系出现之后,大家才发现哈弗真的变了,年轻、智能、时尚成为了哈弗品牌的新形象。而这一次,F7x的出现,进一步证明了哈弗誓要将年轻化进行到底的决心。

  在试驾之前,记者从厂家方面了解到,F7x是哈弗的全球化车型,该车将于4月中旬在国内上市,并在今年第三季度在海外(俄罗斯)市场销售。与此同时,基于对年轻消费者的调查结果,哈弗发现年轻消费者对后排空间的需求相对?#31995;停?#32780;对操控、造型等要求会更多,所以哈弗有理?#19978;?#20449;?#38395;?#22411;SUV将是未来发展的一大市场空白,而针对于年轻人的哈弗F系列将占到哈弗整体销量的40%。

  ?绝对是万人瞩目的焦点

  哈弗F7x在前脸的设计语言上与F7相似,利用扁平化的设计拉长了车体的横向视觉,让车辆展现出更为宽大的体格,但在进气格栅设计上有细微差别,F7x的格栅条纹像是一个个镂空小盾牌,颇具新意。前大灯采用全LED光源,修长的造型搭配四组直列的转向灯和远近光灯组,看上去气势磅礴。

  但作为一款?#38395;?#22411;SUV,F7x优雅的车身曲线是F7所不具备的。前高后低的车顶设计以及经过B柱以后大幅向下下坠的车顶曲线,为F7x营造出一种独特的曲线美。正是这样与众不同的设计,让我们在试驾时赢得了非常高的关注度。得益于更平滑的流线型设计,哈弗F7x的风阻系数仅为0.3,不仅降低了风噪?#27493;?#20302;了油耗。与此同时,双腰线的设计让侧面显得更加立体,富有运动感?#22270;?#32905;?#23567;?/p>

  尾部造型是F7x的另一大特点,丰满圆润的造型可谓标新立异。两侧细长的尾灯通过镀铬装饰条相连,具有相当出色的视觉效果。相比宝马X4和GLC Coupe的大尾灯设计,F7x的尾灯看上去更精致也更美观。下部的镀铬装饰条为尾部的整体造?#25512;?#21040;了装饰作用,双出?#29260;?#21475;展现出F7x的运动风格。

  F7x确实如同一道行走的风景。穿梭于车流之间,无论是在私家车中发呆的男司机,还是在公交车上专注看着电视剧的女孩,他们都会被F7x的?#30333;?#33394;”所吸引,甚至还有不少人专门?#23637;?#26469;,想要?#39280;蔉7x售价几何。

  ?拼色内饰别具心裁

  F7x的内饰样式?#19981;?#26412;与F7相同,只在细节和用料方面略有差异。F7x的内饰显得简洁干练,仪表台两块超大液晶屏幕、电子挡杆、无线车充,这些时下年轻人所?#19981;?#30340;配置,在F7x上一应俱全。内饰虽然简洁,但不简单,展现出满满的科?#20960;小?#24179;底运动方向盘、偏向驾驶员一侧的中控台设计,非常适合年轻人的口味。与此同时,F7x?#26377;?#20102;哈弗对装配工艺和用料的不妥协,大面积软质、皮革等材料的使用,让身体触及的地方都是柔软的,并?#20197;?#38376;板和座椅上使用彩色拼色设计,这种设计极大提升了内饰的活跃度,受到媒体的一致好评。F7x的旋钮阻尼以及按键的触感都非常出色。值得一提的是,F7x在门板和仪表台的部分区域使用了类似于碳?#23435;?#30340;装饰条,从视觉和触感方面都达到了非常高的拟真水准,在这一点上,记者不得不佩服哈弗对零部件的制造要求和工?#36134;肌?/p>

  由于F7x在用料上下了很大工夫,所?#20113;?#20056;坐舒适感是非常令人满意的。F7x的座椅的包裹感适中,对于记者这种身?#30446;?#26791;的人来?#24403;?#36739;友善,填充物的软硬度适中,且人体与坐垫的接触面积更合理。而从内部的空间来说,别看F7x的轴距仅为2725mm,但从?#23548;食的?#20307;验上看,F7给人的空间感可并不比X4这类车型小。除了前置前驱的布置方式节省了整体的空间,F7x后排的地板也几乎是平整的。同时,F7x的后排角度可以调节,同样在某种程度上能让人感觉更舒适。记者调整好前排座椅坐入F7x的后排,此时才发现,F7x的后排空间并没有因为溜背的设计而压缩太多,以记者173cm的身高,头顶空间尚有一拳,腿部则拥有两拳甚至还多一点点的空间。所以,无论是前排还是后排的乘坐舒?#24066;裕現7x?#21152;?#26377;出色表现。不过,F7x并没有配备全景天窗或天幕,这一点稍显遗憾。

  ?智能配置给人惊喜

  要说到智能配置,你几乎可以在F7x通过语音控制完成所有常用的设定,包括?#25105;?#36710;窗的开闭、空调温度、空调风量、出风口的设定、搜索新闻资讯和天气状况、搜索音乐等。并且,记者认为这套语音识别是目前体验感最好的,其识别的准确性非常高,并且是针对语境进行判断的,?#28909;紓耗?#21487;以说?#36947;?#26377;点闷,F7x就会为你打开车窗;你可以说?#30340;?#26377;点热,F7x就会把温度调低;你甚?#37327;?#20197;?#21040;?#22825;全球都发生了?#30007;?#22823;事,F7x便会帮你展示出当天的新闻内容。更有趣的是,这套语音识别系统不单单会执行命令,还能够陪你一起“逗?#20154;浴保?#20320;既可以调侃她,?#37096;?#20197;跟她聊聊天。其智能程度堪称智能语音系统界的?#25226;?#38712;”。同时,中控屏幕内部软件使用安卓8.0,与目前主流手机操作系统相同,并运用扁平化设计,视觉与操控的体验感均得到了显著提升。

  F7x配备的L2级智能驾驶同样十分出色,在城市工况和高速工况下,打开自动跟车和车道保持功能,驾驶员只需把手放在方向盘上,时不常给方向盘一个反馈力,车辆就能在车道内保持与前车的跟随动作,无论是加速、减速、刹停,F7x都能做到处理准确平?#24120;?#35753;?#30340;?#20056;?#22791;?#21040;舒适。另外,F7x的盲区预警非常贴心,在车辆停止后,该系统仍然保持工作状态,当后方有接近的自行车或车辆时,它会发出警报音,以提醒?#30340;?#20154;员开门注意安全,同时,配合全景影像,司机能够更好地观察到车辆周边盲区的情况。

  ?动力和操控感各有所长

  好了,?#28909;?#26159;试驾,还是来谈谈F7x行驶状态下的感受吧。F7x搭载的是1.5GDIT+7DCT动力组合,这套动力组合其实还是非常给力的,以至于记者起步时以为这是一台2.0T车型,只不过?#26032;?#36831;滞稍微?#34892;?#26126;显。从变速箱逻辑上来说,F7搭载的7DCT表现非常出色,在日常使用情况下变速箱的换?#19981;?#26497;性和对驾驶者的意图判断都无?#21830;?#21076;。

  作为一款城?#34892;图?#29992;SUV,F7x的动力完全能够胜任日常需求,甚至?#32423;?#21487;以找一些小?#30899;ぁ?#20854;悬架的设定偏向舒?#23454;?#26657;,悬架面对细碎的颠簸具有较好的吸收能力,而对于起伏较大的减速带,弹簧行程压缩以减少轿厢的波动,让?#30340;?#20056;?#22791;?#21040;尽可能的舒适。从NVH上来讲,F7x的劣势在于小排量?#26032;?#22686;压发动机,尤其是深踩油门的情况下,发动机的噪音还是很比较容易察觉到的。但在?#36735;?#36816;转的状态下,F7x的噪音在怠速和高速状态下?#21152;?#26377;不错的表现。

  在一天的试驾中,记者感受到哈弗F7x对于未来的前瞻:?#38395;?#32654;学、智能科技和运动性能等。而这些方面带来的驾乘乐趣,不仅能够吸引更多年轻消费人群的关注,而?#19968;?#23558;助力哈弗从“SUV的领导者”到“中国SUV全球领导者”的定位升级。那么,作为哈弗品牌定义?#38395;躍UV的重磅车型,注入“运动”基因的哈弗F7X能否让年轻人为之倾心,4月中旬上市后,它的销量将为我们揭晓答案。

  图:张海天 编辑:齐萌

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